瑞奇新能源汽车充电设备/新能源汽车充电桩生产厂家

目前我们的技术状况，我们从冷启动方面可以实现零下20度的冷启动，但是国外都是零下30度以上的水平。我们的寿命3000小时，国外至少在5000小时以上。功率密度，我们现在达到2000瓦/升，功率密度是2000瓦，重量的比功率是1000瓦，能量效率60%，特别是铂的分担量是0.6克/千瓦，对我们自己来讲，降的幅度还是比较大的，但是对比国际来讲，我们确实还有挺大的差距。前两天，我在西班牙开IEA燃料电池协议工作组会议，现在日本做到了0.2克/千瓦的水平，未来的目标是0.1克/千瓦。所以铂用量的降低，直接影响到燃料电池成本的下降。从整车上来看，我们开始从轿车到客车的开发，也进行了小规模的试验。但是现在整车企业的参与度还不高，在这方面的投入也严重不足。我国的轿车和客车与国外比较，车辆的效率、续驶里程、成本、耐久性、加氢的时间、低温启动的性能等方面，我们*地落后，这确实需要行业重视起来。

在纯电动和插电式方面，主要还是在关键核心技术方面落后于国外。比如说纯电动汽车，批量化的生产工艺、质量控制和可靠性紧密相关的方面，我们还是欠缺的。在成本控制方面，我们现在还需要进一步提升。在插电式混合动力汽车方面，我们的技术难点更多，因为它相对比较复杂，包括混合动力**的发动机，包括增程器、机电耦合装置、电机系统等等，这些关键的零部件差距也是比较大。对于电机和电力电子总成方面，电机的转速和控制器的功率密度依然要提升，电力电子的集成度现在还不高。

电池和管理系统也涉及到一致性、可靠性的问题，包括集成的问题。整车电控这方面，我们在整个验证、测试、标定方面的经验积累还不够，我们还有很多技术工作需要去做。在燃料电池方面，我们对于轿车用的发电机，其功率明显低于国际的水平，较根本的原因是我们的功率密度现在比较低。耐久性方面，我们考核做得还不够充分。举个例子，现在客车的耐久性只能是3000小时，国外已经做到1万小时以上的水平。

     山东瑞奇新能源科技有限公司成立于2013年7月，坐落于东营市垦利区经济技术开发区科技创业园内,公司致力于新能源汽车充电设备（智能充电洗车广告一体机交流充电桩、直流充电桩、便携式家用充电桩、智能充电广告一体机）、自助洗车机、云柜等设备的研发、生产、销售、运营及售后服务。欢迎全国各地客户来电咨询，让我们以实力共同缔造美好明天。